谁的青春不迷茫？大家都年轻过，都有青春年少，懵懂无知的时期，迷茫时我们总是需要向过来人取经，得到的答案大致也可以总结为两种，一种是选择顺从现实，选择将就，过着平凡的日子，享受岁月静好。另一种是永不妥协，追求精致，在让生活更美好的路上从未停止脚步。这两种选择究竟谁对谁错？没有一定的答案，但凯迪拉克XT5选择了后者。

永不妥协的设计理念

正所谓艺术源于生活，而凯迪拉克也很好的将生活中的灵感运用到了外形设计上，凯迪拉克的设计师曾经是一位珠宝设计师，于是在设计凯迪拉克外形时，运用了钻石切割的设计思路，让外形整体棱角分明。这样的设计也延续到了现在，在身边的车型都采用圆润的车灯和线条的时候，凯迪拉克依然如此，这也让凯迪拉克给人一种永不妥协的形象。

凯迪拉克XT5自然也是如此，盾型前进气格栅和泪滴式前车灯组，都是用平直的线条展现出来的，而且豪华质感十足。车身侧面的腰线也非常笔直，大尺寸轮毂和扁平比更高的轮胎让通过性得到大幅的提升，同时也彰显力量感。

尾部造型会让人不由自主的想起前辈凯迪拉克SRX，但相比SRX，凯迪拉克XT5更加秀气，回旋镖状的尾灯极具辨识度，同时LED光源在点亮时，也有着不错的视觉效果，双边共两出的镀铬排气装饰，运动感十足，而且这是真的！整体看来，凯迪拉克XT5给人一种穿上西装的硬汉形象，这种形象配合凯迪拉克永不妥协的品牌精神，可谓相得益彰。

追求精致的视听体验

如果把凯迪拉克XT5比作日常生活中的一个人，那么温婉和精致一定是凯迪拉克XT5的标签，坐进车内，一股美式豪华的气息扑面而来，这种豪华不像奔驰和雷克萨斯那样豪放，显得比较婉约。

中控台基本全部覆盖了软性材质，非洲玫瑰木饰版的点缀，也从细节之处提升了档次感，而且中控大屏、方向盘以及屏幕下方等处的盾型元素，也让凯迪拉克XT5个性十足，看到这些你就能认出它来。

作为一款中型SUV，凯迪拉克在配置上自然不会吝啬，胎压监测、ESP、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、360度全景倒车影像、ACC自适应巡航、自动泊车、电动尾门、座椅通风以及分区空调等配置，必然都不会缺席。

但让小编感触颇深的是，还是在一次深夜开车回家之后，想要独自一人坐在车里，和自己待一会，因为在那一刻，放下了父亲、丈夫以及儿子等一切身份，只属于自己。然而在打开全景天窗遮板，播放音乐之后，在高水平NVH的静音效果下，BOSE音响所播放出的音乐音质更加高级，完全是一种剧院级的感受。所以在这里，劝大家一句，想一个人独自坐在车里的时候，千万别上凯迪拉克XT5，因为会上瘾。

更美好的驾控体验

虽说凯迪拉克XT5是一台车长为4812mm，轴距为2857mm的中型SUV，但实际驾驶起来，它却是一个灵活的大块头。首先在发动机上，凯迪拉克XT5上搭载的这台2.0T发动机大功率为269马力（198kW），峰值扭矩为400N·m，在9AT变速箱的配合下，百公里加速仅为8.2s，加速超车时，可以给你带来随叫随到的动力，低速跟车行驶时，也非常平顺。值得一提的是，本次试驾的是凯迪拉克XT5 28E车型，在动力系统上还搭载了一台大功率6.6kW，峰值扭矩为49N·m电机，让百公里综合油耗下降至7.9L。

而且在转向上的表现，凯迪拉克XT5也没有让人失望，在路口掉头时，只需打一把方向即可完成，轻松又潇洒。在前麦弗逊独立悬架+后五连杆独立悬架的基础上，凯迪拉克XT5还提供了可软硬调节的可变悬架，在高速行驶时，会给你有力量的支撑，在低速行驶经过坑洼烂路时，悬架整体会变软，过滤掉那烦人的颠簸感，让车上的人都会感到很舒服。

总结：身材高大、追求精致生活且不向现实妥协的美式硬汉，这用来形容凯迪拉克XT5再合适不过了。凯迪拉克在产品设计上，不向市场妥协，在品质上追求完美，我们在生活上也应当如此，不要屈服于现实，安于现状，努力改变和提升，让生活更加精致，更加美好，当然这一切是需要很多付出的，就看你敢不敢，正所谓所有的伟大，源于一个勇敢的开始，从进军中国市场到成为二线豪华品牌阵营中的领先力量，凯迪拉克的实际行动也说明了一切。