近日，外媒曝光了一组凯迪拉克Celestiq的渲染图，新车将成为凯迪拉克电动汽车领域的旗舰车型。凯迪拉克设计总监Brian Smith在访谈中表示，该车型是基于搭载内燃机而设计的。但Celestiq将赶上内燃机时代的“尾声”，这导致该公司重新考虑该项目，并终决定Celestiq采用纯电驱动。

据悉，凯迪拉克Celestiq搭载的“Ultium电池”容量约为50-200kWｈ，可提供644km甚至更长的续航里程。在快速放电技术加持之下，Celestiq可以在短短3s内完成0-96km/h的加速。由于Celestiq担当旗舰车型的重任，预计产量并不会太高（约1.2台/天左右），售价或将超过折合百万元。

2019年通用汽车可持续发展报告中提到，到2023年，通用汽车将推出20款新电动车，预计凯迪拉克将推出与XT4大小相当的跨界车、与XT6大小相当的三排跨界车，以及Escalade的电动车型。