自从凯迪拉克ATS之后，老凯家族的新生产品都在默默地统一全新的造型设计，这次全新的凯迪拉克XT5也无例外，虽说风格依旧是不变的钻石切割设计，但是在设计师巧妙的刻画下，又重新变成了一个看着更加年轻化，时尚化的造型，它似乎在低调去表达着即使哥是很老牌有历史有韵味，如同成熟男一样，但同样也爱着美爱着时尚想要年轻一把的赶脚。而ZUI近刚好也有机会再到凯迪拉克店里体验了一番。

　　先说外观，真心很佩服凯迪拉克那么多年依旧坚持用硬朗的线条来表达外观设计，至今的钻石切割看着还是一样好看，毕竟家族性的东西ZUI好的选择是传承下去，XT5同样是明显的特征，就算是有了时间的洗礼，但却更显得迷人。

　　凯迪拉克XT5定位在中型SUV，在同级别车型的德系三巨头中，长宽有一定的优势，说到底毕竟是美系车，总要在体型上要比别人更加粗犷一些。

　　这次应用在中网的凯迪拉克logo不再像CT6一样，而是采用立体感的老凯新logo(之前在CT6上就应该上了我想说...)，车头大灯是ZUI熟悉不错的部分，没错，采用了与CT6相仿的灯阵排布，感觉很像泪痕，不错，很喜欢这种feeling...

　　20英寸双多辐铝合金轮圈采用了抛光打磨，在视觉上加一分，谁叫它如此抢眼。

　　备胎采用了玛吉斯轮胎，规格为135/70 R18。

　　车尾还是有很明显的凯迪拉克SRX的味道，只是感觉更加的“柔”性一些，刚中带柔彰显男儿真本性哈哈。

　　尾灯也是采用全LED光源，现在似乎要是没用上LED好像都不够大气的样子，大势所趋。

　　来看看内饰，可以用“高大上”来形容了，从质感到用料都能感受得到凯迪拉克皮匠们的用心。

　　四辐多功能真皮方向盘握着质感很好，大小适中，造型不错，多功能按键相当丰富，并且带有换挡拨片

　　仪表盘个人也是相当喜爱，虽然两边的时速表跟转速表依旧是传统的指针表，但是中间搭配上液晶彩色显示屏后，这种结合搭配，着实让人讨喜，在没放下传统的同时又搭配上了未来感十足的东西，从细节上也可以看出凯迪拉克的包容心。

　　另外一个亮点就是10英寸的流媒体后视镜，80度的广角视野，相比起传统后视镜，可以避开后座乘客，后视窗等直接观察到车子后面的车况，大大地提高了行车安全性，不得不点赞一发。

　　座椅用料很足，很厚实，真皮包裹，包裹性也很好，我试坐了一下，但我的臀部告诉我，有点偏硬

　　后排座椅材质跟前排类似，同样带有ISOFIX儿童安全座椅接口，安全的东西真一个不能缺

　　实拍车型28T搭载高功率2.0T发动机，ZUI大功率262马力，而低功率25T版本车型ZUI大功率则是243马力。

　　与XT5相搭配的是来自爱信AW横置8速手自一体变速箱，重点是这套动力总成也是首次出现，期待它们之后的给力表现

　　底盘上，前麦弗逊+后多连杆独立悬架，顶配车型的话还配备了CDC可变悬架，新车还配有AWD四驱系统，实在是不错。

　　　　点评：作为继SRX之后的全新SUV车型来说，无论从外观到内饰，凯迪拉克XT5的整体水准都有很大的提升，当把它跟SRX前辈摆放在一起的时候，会有很多细数跟品味的地方，而豪华的内饰感早已让我们忘记了这是美系车，触手可及的地方全是皮质的包围，外加上流媒体的加入，使得整车的安全实用性大大提升，那么多可圈可点的进步，ZUI后市场有什么回馈就拭目以待吧。